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2019-05-22 17:32 来源:黄河 新闻网

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在本次培训中,国地税业务骨干对全国营商环境调查表填报、电子税务局系统上线实操、《中华人民共和国环境保护税法》、企业所得税最新政策、新旧版年度申报表整体变化情况、申报所需报送资料及汇算清缴疑难点进行详细解读和现场答疑,150位纳税人现场听课,手机直播观看人数高达1800多人次。群山连绵起伏,松林、杉林、油茶林、杜鹃林、茶园、药园组成的绿色世界,鸟啼蝉鸣,四时常青。

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  会议期间,段铜成局长与各县(区)局主要负责人签订了全面从严治党主体责任书;张彪良纪检组长与上述单位纪检组长签订全面从严治党监督责任书。

  检查旨在进一步夯实全区旅游安全应急工作基础,切实提升旅游企业安全生产工作水平和应急管理能力,确保五一节旅游安全。

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  “每到周末,贵阳很多人开着导航到我家剪粉店吃,还要打包走,还有其他省市的游客也经常来光顾。

  张云飞、特约记者王宇(责编:左瑞、邓楠)

  (聂小波、司敏)”蔡晓敏表示。

  

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[新闻爆料] 乡下见闻:桂林南站已经没有存在的必要了

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发表于 2017-5-5 17:06:21 手机图标来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 山里的老农 于 2017-5-5 17:56 编辑

目前桂林北站、桂林西站的运营已经磨合好了,动车所已经建成启用,桂林高铁产业区也即将成立,桂林北畅工程也增加了多条城市路网。桂林南站能走的车,桂林北站都能走,汽车总站的功能拆分也接近结束,湘桂高铁在短短几公里内连续停车两次已经多余,目前可以开始着手合并桂林南北站了,这样可以提高高铁的运营效率,整合高铁资源,减少列车在桂林通过时间,降低城南片区城市道路交通拥堵现状,提高机场路、桂阳公路、中山南路、上海路这四条旅游大通道的畅通率,优化桂林的城市功能。

建议桂林开始考虑取消桂林南站,所有车次停靠北站,优化城北区的枢纽功能,提升桂林北畅工程,开始规划布局张桂玉新高铁站和临桂新高铁站。

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发表于 2017-5-5 17:23:35 | 只看该作者
桂林站用来停靠旅游专列还是可以的,
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发表于 2017-5-5 17:46:10 | 只看该作者
该是将南站移至临桂新区的时候了。

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发表于 2017-5-5 17:50:14 | 只看该作者
这种脑残话可以回家对着你母的洞洞喊

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发表于 2017-5-5 17:50:28 | 只看该作者
你是不认为北站那里的路还不够堵,都集中那里坐火车,市区北边道路要堵死。

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发表于 2017-5-5 17:56:31 手机图标来自手机 | 只看该作者
我是农村的莫欺负我克南站坐车

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发表于 2017-5-5 18:34:48 | 只看该作者
南站早该拆除或迁移了!!!

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发表于 2017-5-5 18:56:28 | 只看该作者
铁老大不是你想移就能移的,汽车站都唱了好多年了,现在还没搬走呢,这个最起码是直接受市里管辖的

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发表于 2017-5-5 19:39:35 手机图标来自手机 | 只看该作者
北站枢纽工程建好后,南站,汽车总站都会作废

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发表于 2017-5-5 19:43:03 | 只看该作者
那些既得利益者会放弃南站?????

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发表于 2017-5-5 19:44:11 | 只看该作者
你认为搞到北站,西站,去北站和西站相关的路就不会因为流量的增加不会因此增加拥堵了?知道什么叫拆东墙补西墙没有?在总量没有减少的情况下,目的地的更换只不过是拥堵路段的更换。

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发表于 2017-5-5 21:23:32 手机图标来自手机 | 只看该作者
好主意!让南站和汽车总站一带的宾馆死翘翘的!

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发表于 2017-5-5 21:34:48 | 只看该作者
南站目前是桂林主站,绝多数人是在南站上下车,并且刚投入资金进了改造,至少十年内不会改变,临桂的网民还是请耐心等等吧

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扭力轴的坑 发表于 2017-5-5 17:50
这种脑残话可以回家对着你母的洞洞喊

我同意,

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南站严重影响桂林发展和桂林形象
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桂林站可以减少车次 但是取消不可能 桂林南面西面部队那么多打起仗来你要军爷们到北站上车?估计还没到北站就打到楼猪你屋里头了
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